1. Nehmen Sie äußerlich des Deckels des Gasverteilerriemens ab. |
2. Stellen Sie den Kolben N1 in WMT fest. |
3. Damit es Ihnen leichter war, die Kurbelwelle abzuspielen, schrauben Sie die Zündkerzen ab. |
4. Schwächen Sie drei Grubenbau- Bolzen der Pumpe des Systems der Abkühlung. |
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5. Drehen Sie die Pumpe des Systems der Abkühlung im Uhrzeigersinn um. Die Spannung des Riemens wird zunehmen. Setzen Sie fort, die Pumpe umzudrehen, bis sich der Hebel des Indikators der Spannung im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag umdrehen wird. |
6. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen der Pumpe des Systems der Abkühlung fest. |
7. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn auf zwei volle Wendungen um, bis der Kolben N1 in WMT wieder festgestellt werden wird. |
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8. Akkurat drehen Sie die Pumpe des Systems der Abkühlung gegen den Uhrzeigersinn um, um den Riemen und damit das Register des Indikators der Spannung (1) zu schwächen wurde in der Mitte der V-bildlichen Herausnahme (2) in der Stützplatte des Indikators festgestellt. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen der Pumpe bis zum notwendigen Moment des Zuges fest. |
9. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn auf zwei Wendungen um und prüfen Sie, damit das Register des Indikators der Spannung in der Mitte V - der bildlichen Herausnahme in der Stützplatte des Indikators nach wie vor gelegen war. |
10. Nach dem Abschluss, schrauben Sie die Zündkerzen auf die Stellen ein und stellen Sie äußerlich des Deckels des Gasverteilerriemens fest. |