3.1.18. Die fette Schale und maslosabornyj der Stutzen
Die Abnahme
Die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | ||||||||||||||||||
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- 1. Die Einleitung
- 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
- 3.1. Die Motoren SOHC
- 3.1.1. Die Einleitung
- 3.1.2. Die technischen Charakteristiken
- 3.1.3. Die Prüfung der Kompression
- 3.1.4. Der obere tote Punkt (WMT)
- 3.1.5. Der Deckel des Kopfes der Zylinder
- 3.1.6. Die Scheibe der Kurbelwelle
- 3.1.7. Der obere und untere äußerliche Deckel des Gasverteilerriemens
- 3.1.8. Der hintere Deckel des Gasverteilerriemens
- 3.1.9. Der Gasverteilerriemen (das Modell im Umfang 1,4 und 1,6)
- 3.1.10. Der Gasverteilerriemen (C18 NZ, C20 NE ausgegeben bis zum 1993)
- 3.1.11. Der Gasverteilerriemen (C18 NZ, C20 NE 1993 Ausgaben und später)
- 3.1.12. Das Sternchen der Kurvenwelle
- 3.1.13. Das Sternchen der Kurbelwelle
- 3.1.14. Die natjaschnoj Walze des Gasverteilerriemens (das Modell 1,4 und 1,6)
- 3.1.15. Die Netze der Kurvenwelle
- 3.1.16. Die Kurvenwelle
- 3.1.17. Der Kopf der Zylinder
- 3.1.18. Die fette Schale und maslosabornyj der Stutzen
- 3.1.19. Die fette Pumpe
- 3.1.20. Die Netze der Kurbelwelle
- 3.1.21. Das Schwungrad
- 3.1.22. Die Befestigung des Motors und der Getriebe
- 3.2. Die Motoren DOHC
- 3.3. Die Dieselmotoren
- 3.4. Die elektrische Ausrüstung des Motors
- 3.1. Die Motoren SOHC
- 4. Die Lüftung und der Heizung
- 5. Das Stromversorgungssystem
- 6. Das System der Senkung der Giftigkeit
- 7. Die Kupplung
- 8. Die Getrieben
- 9. Die Halbachsen
- 10. Das Bremssystem
- 11. Die Aufhängung und die Lenkung
- 12. Die Karosserie
- 13. Die elektrische Ausrüstung
- 14. Die Elektroschemen
