5.2.20. Der Regler des Drucks des Brennstoffes
MULTEC ZWT
Die Abnahme und die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Geben Sie den Druck aus dem Stromversorgungssystem aus. |
| 2. Nehmen Sie den Luftfilter ab. |
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3. Drehen Sie vier Grubenbau- Bolzen des Deckels des Reglers los und nehmen Sie den Deckel ab. |
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4. Nehmen Sie den Sattel der Feder (3), die Feder (2) und das Zwerchfell (1) (4 – der Deckel) ab. |
| 5. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. |
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MULTEC MWT
Die Abnahme und die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus. |
| 2. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Regler aus. |
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3. Schalten Sie den Brennstoffhörer vom Regler aus und akkurat geben Sie den Druck aus dem System aus. |
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4. Drehen Sie den Grubenbaubolzen los und nehmen Sie den Regler des Drucks vom Hörer und dem Brennstoffkollektor ab.
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| 5. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. Ersetzen Sie uplotnitelnyje die Ringe. |
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MULTEC-S
Die Abnahme und die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Geben Sie den Druck aus dem Stromversorgungssystem aus, das Relais der Brennstoffpumpe und proworatschiwaja kurbel- kal des Motors vom Starter im Laufe von den mindestens 5 Sekunden abgenommen. |
| 2. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus. |
| 3. Schalten Sie die Stecker des Anschlusses aus und entfernen Sie die Leitungen zur Seite. |
| 4. Nehmen Sie kolpatschok vom Kontrollstutzen ab und geben Sie den bleibenden Druck aus. |
| 5. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Regler aus. |
| 6. Akkurat schalten Sie den Brennstoffschlauch aus. |
| 7. Drehen Sie den Grubenbaubolzen los und nehmen Sie den Regler vom Brennstoffkollektor ab. |
| 8. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. |
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MOTRONIC M 1.5
Die Abnahme und die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus. |
| 2. Nehmen Sie das Solenoid des Systems des Leerlaufs ab und schalten Sie die Leitungen von inschektorow aus. |
| 3. Drehen Sie die Klemmschrauben los und schalten Sie die Brennstoffhörer vom Regler aus. |
| 4. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Regler aus und nehmen Sie den Regler ab. |
| 5. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. |
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MOTRONIC M 2.5
und M 2.8
Die Abnahme und die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus. |
| 2. Nehmen Sie den Luftfilter ab. |
| 3. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Sensors des Stroms der Luft und des Sensors der Lage drosselnoj saslonki aus. |
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4. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Regler des Drucks aus. |
| 5. Schalten Sie die Brennstoffhörer aus und geben Sie den bleibenden Druck aus. |
| 6. Drehen Sie die Grubenbaubolzen los und nehmen Sie den Regler ab. |
| 7. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. |
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SIMTEC
Die Abnahme und die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Geben Sie den Druck aus dem Stromversorgungssystem aus, das Relais der Brennstoffpumpe und proworatschiwaja kurbel- kal des Motors vom Starter im Laufe von den mindestens 5 Sekunden abgenommen. |
| 2. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus. |
| 3. Nehmen Sie den Ventilationsschlauch des Deckels des Klappenmechanismus und den Schlauch des Zaunes der Luft ab. |
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4. Nehmen Sie kolpatschok vom Kontrollstutzen des Reglers des Drucks des Brennstoffes (1 ab) und geben Sie den bleibenden Druck aus dem Brennstoffsystem aus. |
| 5. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Regler aus. |
| 6. Befreien Sie die Klemmen und nehmen Sie den Regler vom Brennstoffkollektor ab. |
| 7. Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. Ersetzen Sie die beschädigten Verdichtungen und schmieren Sie uplotnitelnyje die Ringe mit dem motorischen Öl ein. |
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