6.20. Der untere Teil des Einlasskollektors (das Modell Multec-S)
Die Abnahme und die Anlage
- 1. Die Einleitung
- 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
- 4. Die Lüftung und der Heizung
- 5. Das Stromversorgungssystem
- 6. Das System der Senkung der Giftigkeit
- 6.1. Die technischen Charakteristiken
- 6.2. Das System der Gebühr karternych der Gase
- 6.3. Das System der Senkung der Giftigkeit der Auspuffe
- 6.4. Der katalytische Konverter
- 6.5. Das System der Gebühr parow des Brennstoffes
- 6.6. Das System rezirkuljazii der Auspuffgase
- 6.7. Das System der zusätzlichen Abgabe der Luft
- 6.8. Der Kohlenfilter
- 6.9. Das Ventilationsventil des Tanks (das Modell Multec ZWT und MWT)
- 6.10. Das Ventilationsventil des Tanks (Motronic m 1.5)
- 6.11. Das Ventilationsventil des Tanks (Motronic m 2.5)
- 6.12. Das Ventil des Systems rezirkuljazii der Auspuffgase
- 6.13. Die Pumpe des Systems der zusätzlichen Abgabe der Luft
- 6.14. Das perepusknoj Ventil des Systems der zusätzlichen Abgabe der Luft
- 6.15. Das Rohr des Systems der zusätzlichen Abgabe der Luft
- 6.16. Der Einlasskollektor (das Modell 14 NV)
- 6.17. Der Einlasskollektor (das Modell Multec ZWT)
- 6.18. Der Einlasskollektor (das Modell Multec MPi)
- 6.19. Das Oberteil des Einlasskollektors (das Modell Multec-S)
- 6.20. Der untere Teil des Einlasskollektors (das Modell Multec-S)
- 6.21. Der Einlasskollektor (das Modell Motronic m 1.5)
- 6.22. Der Einlasskollektor (das Modell Motronic m 2.5 und m 2.8)
- 6.23. Der Einlasskollektor (das Modell Simtec)
- 6.24. Der Abschlußkollektor
- 6.25. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
- 6.26. Die Vordersektion auspuff- die Systeme (die Modelle DOHC)
- 7. Die Kupplung
- 8. Die Getrieben
- 9. Die Halbachsen
- 10. Das Bremssystem
- 11. Die Aufhängung und die Lenkung
- 12. Die Karosserie
- 13. Die elektrische Ausrüstung
- 14. Die Elektroschemen
